根据新冠疫情防控需要，去年底中国方面大幅减少扎门乌德—二连口岸铁路通关的货运量，使蒙古国矿产出口面临大量减少的风险。在蒙古国国家预算收入构成中，矿产口出口发挥着重要作用。
在蒙古国外交部、交通运输发展部等有关国家部委的支持下，乌兰巴托铁路集团公司积极与中方进行磋商和合作，逐步增加扎门乌德—二连铁路口岸列车换乘次数，现已恢复正常水平。 根据乌兰巴托铁路与中国铁路部门之间的协定，每天通过宽轨向中方交付14列列车，从今年9月24日开始已实施。增加扎门乌德—二连站的列车换乘次数后，为蒙古国增加出口运输创造了条件。 列车换乘是代表进出口和过境运输量的铁路精细化工作，一列列车由50个车厢组成。2022年10月1日至18日期间，乌兰巴托铁路集团公司通过扎门乌德—二连站宽轨铁路向二连站交付了47列货运列车，累计2460车皮、2466个出口集装箱。另外，通过扎门乌德—二连站准轨铁路接收了34列货运列车，累计1907车皮、1907个进口集装箱。 从乌兰巴托运载2751个空集装箱，卸载了2664个载货集装箱。
据乌兰巴托铁路最新公告，为使货运订单更加公开、透明、便捷和杜绝人为操作，乌兰巴托铁路集团公司将出口运输订单和装运排序转为电子系统。
在此工作框架内，2022年11月1日至2022年11月15日将以电子形式接收12月份的出口运输订单，并且大部分情况下与车皮所有者签订合同获得订单。
乌兰巴托铁路将不参与车皮提供和分配，没有自己车皮的个人和企业实施出口装运时请联系私人车皮拥有者。
转自公众号“多彩蒙古”
